A Sabanita se podía llegar en guagua, pero yo prefería ir en carahata. La carahata (el carahata, dicen en algunos pueblos) es un coche motor de ferrocarril, algo así como un ómnibus sobre rieles. Desde Violeta salían tres rutas: una a Mamanantuabo (era la que pasaba por Sabanita, donde vivían mis abuelos), otra a Pesquería, y una tercera a Pina. Ahora solo queda una, que muy de cuando en cuando llega hasta Esmeralda, por la línea norte. Pero en mis años de infancia había varias salidas al día. El viaje demoraba más, era incluso más incómodo que por la carretera. Pero yo siempre he preferido los trenes, así que los fines de semana rogaba a mis padres que tomáramos la que salía a media mañana. Mi mamá casi nunca quería, pero mi papá siempre aceptaba. Hoy estuve hablando con M. de las carahatas, y nos pusimos a pensar en la etimología del término. ¿Tendrá algo que ver con el pueblo de Carahatas, al noroeste de Sagua la Grande? ¿Alguien sabe?Foto: Radio Rebelde
Yuris yo no sé. Hace poco tuve una cobertura en el batey Costa Rica y entre las "novedades" noticiosas estaba la reinaguración de dos carahatas, que llegan hasta Baltoni, antiguo pueblo guantanamero que los santiagueros se cogieron,así no más, so pretexto de la división política administrativa. Ah, entre las preguntas que hice fue, por qué se llaman carahatas? Estamos a mano.
ResponderSuprimirBueno, yo tuve una novia en Sagua la Grande y siempre iba a verla en el carahata, que no era malo, y menos cuando al final del viaje me esperaba ella, aunque no duramos mucho...
ResponderSuprimirClaro que se llama Carahatas, por el poblado de Carahatas en el termino municipal de Quemado de Guines en Villa Clara. Cuando se llevaron a Placetas un pequeño "motor de línea" parecido al actual carahaticas a reconstruirlo porque era de madera y ya estaba en malas condiciones, devolvieron el primer Carahatas parecido a una guagua girón de las pequeñas y el motorista solo iba delante en un solo sentido porque no había manera de girarla para el viaje de retorno, a partir de aquella se hizo una terminal de ferrocarril en Quemado de Guines con varias ya un poca más modernas. La historia es curiosa.
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